Air France La Première Review Singapore – Parijs (oude cabine)

Laatste update op 19 april 2026 door Sander

Air France La Première Review van een vlucht van Singapore naar Parijs, voorzien van de oude cabine.

Eerder schreef ik over waarom ik denk dat La Première wellicht het beste First Class product is wat je momenteel kunt boeken. Toch heb ik nog geen review van dit product geschreven. In deze review lees je mijn tweede vlucht met Air France La Première. In dit verslag lees je hoe ik de volledige service heb beleefd, maar ook hoe ik de vlucht geboekt heb.

Deze vlucht vond halverwege 2025 plaats en werd nog uitgevoerd met de “oude” cabine. Inmiddels worden vluchten naar Singapore uitgevoerd door de nieuwe La Première cabine die ik later dit jaar zal vliegen.

Route: Singapore Changi Airport (SIN) – Parijs Charles de Gaulle (CDG)
Maatschappij: Air France
Toestel: Boeing 777-300
Stoel: 1A
Klasse: La Première (First Class)

• Zo heb ik Air France La Première geboekt
• Check-in en Lounge in Singapore
• Aan boord van de “oude” Air France La Première
• Eten & drinken aan boord van La Première
• Slapen aan boord van La Première
• Aankomst & La Première Lounge Parijs

Zo heb ik Air France La Première geboekt

De prijzen voor een award ticket met Air France La Première zijn de afgelopen jaren flink gestegen. Zo betaalde je in 2024 nog ongeveer 200.000 miles per persoon voor een enkele reis, inmiddels is dit ruim 350.000 miles. Mijn ticket boekte ik aan het begin van 2025, waardoor ik nog kon profiteren van iets betere prijzen dan vandaag de dag.

Omdat je bij Flying Blue kosteloos een stopover kunt inbouwen, heb ik de volgende route geboekt:

• Singapore – Parijs
• Parijs – Dubai

Beide vluchten in La Première voor 363.000 miles en een kleine € 500 aan toeslagen. Het was niet mogelijk om een vlucht van- en naar Amsterdam op hetzelfde ticket te krijgen, dus deze heb ik los geboekt. Voor mijn vlucht van Parijs naar Dubai had ik dan ook geen toegang tot het VIP Centre op Schiphol. Wel krijg ik beide keren de volledige grondervaring op Parijs.

Air France La Première: check-in en lounge Singapore

Na mijn verblijf bij Ritz-Carlton Jakarta Pacific Place vlieg ik met Garuda Indonesia naar Singapore. Bij aankomst blijkt dat het behoorlijk druk is op de luchthaven van Singapore: het is duidelijk vakantieperiode.

Ik moet nog even wachten voordat ik kan inchecken. In theorie zou ik gebruik kunnen maken van de early check-in mogelijkheid die op Singapore Changi Airport beschikbaar is, maar ik ben benieuwd naar de reguliere check-in ervaring. Ongeveer drie uur voor vertrek van de vlucht is het zover: de check-in balie gaat open. Er is een separate La Première check-in beschikbaar, zoals ik verwacht.

Bij de check-in bevestigd de check-in agent nog even dat ik een aansluitende vlucht heb naar Amsterdam. Vervolgens krijg ik mijn boarding pass: bij La Première is dat echt een momentje. Een collega neemt het over en zal me naar de lounge begeleiden. Door de drukte in de terminal staan zelfs bij de paspoortcontrole wat kleine rijen. Deze worden door de medewerker van Air France gepasseerd en zo ben ik binnen een mum van tijd airside.

In de Qantas First Class lounge lopen we gelijk helemaal door naar achteren. Daar is een gedeelte gereserveerd dat je uitsluitend als Qantas First Class passagier of als La Première gast kunt bezoeken. Vrij snel komt de sommelier van de lounge bij me om een heerlijk glas champagne in te schenken. Wat een topstart van deze reis, ik ben onder de indruk!

Mijn vorige bezoek aan een Qantas First Class lounge mag dan lang geleden zijn, ik weet wel dat een bordje Salt and Pepper Squid min of meer verplicht is. De sommelier is een fantastische gastheer. Hij geeft aan dat hij een aantal speciale wijnen heeft voor La Première gasten en dat hij deze graag aan me serveert. Dat is natuurlijk echt top: wijnen in een First Class lounge zijn vaak al beter, maar voor Air France was het kennelijk nog niet goed genoeg.

De wijnen zijn fantastisch: een Meursault en een Bourgogne van Louis Latour. Ik besluit daarnaast nog een dessert te nuttigen: een heerlijke coconut en mango sorbet met palmsuiker.

Aan boord van de “oude” Air France La Première

Na een fijne tijd in de lounge komt de medewerker van Air France me weer ophalen uit de lounge. Buiten de lounge staat een buggy klaar om me naar de gate te rijden. Ze doen er echt alles aan om je niet te vermoeien… Hoewel ik een speciale rij voor premium passagiers kan waarderen voel ik me vandaag toch ietwat ongemakkelijk: de medewerker laat me echt ongegeneerd voordringen. Hierna is het vrijwel gelijk tijd om te boarden. Hier neemt het grondpersoneel van Singapore afscheid: wat mij betreft hebben ze een fenomenale klus gedaan!

De Air France La Première cabine bestaat uit één rij van in totaal vier stoelen. Een heel exclusieve cabine dus. De stoelen zijn heerlijk ruim en je hebt de beschikking over maar liefst vier ramen (in de nieuwe La Première cabine zijn dit er maar liefst vijf!).

Vandaag wordt de service aan boord van La Première verzorgd door een wat oudere meneer. Een vriendelijke vent: rustig, af en toe een heel klein grapje en hij voert de service met elegantie uit. De service is wel wat meer ingetogen dan bijvoorbeeld Singapore Airlines First Class, maar dat past wel bij de airline. Ik vind wel dat Air France een risico neemt door slechts 1 persoon aan te wijzen voor haar La Première passagiers. Er is wel ondersteuning, maar toch kan dit in deze klasse voor minder gepolijste service zorgen. Gelukkig is deze meneer ervaren en voert ook de kleine dingen goed uit: als je naar de WC bent geweest is het glas even bijgevuld, alles netjes gemaakt, etc.

Uiteraard krijg je een amenity kit, een dekentje, slippers en een pyjama. De pyjama is kwalitatief een van de beste die ik heb gekregen tijdens een vlucht. Wellicht zelfs de beste.

Voor vertrek komt ook de captain nog even langs. Ik kan merken dat dit een beetje een verplicht nummer is voor hem. Na een enthousiaste vraag krijg ik een beetje een kort antwoord en hij loopt verder. Jammer, maar ik laat de rest van de ervaring er niet door beïnvloeden.

Eten & drinken aan boord van La Première

De take-off verloopt soepel en vrij snel nadat we wat hoogte hebben gewonnen sluit ik het gordijn. De stoelen zijn niet voorzien van een deur of grote wand, maar je krijgt alsnog volledige privacy dankzij het gordijn. Voor mijn eerste La Première ervaring had ik verwacht dat dit misschien wat goedkoop zou overkomen en je veel minder privacy zou ervaren. Maar ik moet zeggen dat ik wel fan ben van het concept. Je sluit je immers volledig (van de grond tot het plafond) af van de rest van de cabine. Het is bovendien een chique oplossing.

Het is na de take-off tijd voor een maaltijd. De tafel is gedekt en de manier waarop dat bij Air France in La Première gedaan wordt is wat mij beteft super chique.

De maaltijd wordt gestart met een witte Bourgogne, gevolgd door een amuse bouche van crab met rundvlees en gerookte eendenborst. De beschikbare wijnen zijn – aldus mijn beperkte wijnkennis – van goede kwaliteit. Wel is het opvallend dat er geen keuze is in witte wijnen: er staat slechts één op de kaart.

Na de amuse volgt het voorgerecht, bestaande uit coquilles met kaviaar. Een mooie start van deze maaltijd. Na het voorgerecht volgt de tomatensoep. Dat lijkt misschien een beetje simpel, maar ik moet zeggen dat de soep erg veel smaak heeft.

De salade kun je zelf samenstellen in La Première. Nadat ik heb opgenoemd wat ik er allemaal in wil hebben vragen ze of ik er toevallig ook nog salade bij wil hebben. Bij de salade probeer ik de rosé. Het hoofdgerecht – “Apicius” eend – is werkelijk fantastisch. Ik kies hier een milde rode wijn bij. Na het eten in de lounge en deze nogal complete maaltijd kan ik echt niets meer op.

Slapen aan boord van La Première

Het grote voordeel van First Class ten opzichte van Business Class is dat je veel meer ruimte hebt. Hierdoor heb je ook daadwerkelijk de beschikking over een goed en ruim bed. In La Première wordt deze ook nog eens voorzien van heerlijk beddengoed. In combinatie met de volledige privacy dankzij het gordijn heb je een heel comfortabele slaapkamer. Ik ben geen gemakkelijke slaper, maar het lukt me toch om een paar uur slaap te pakken.

Als ik wakker wordt vliegen we ter hoogte van Caïro, waar ik een mooi zicht heb over de stad.

Rustig wakker worden is natuurlijk net wat beter met een kop koffie. Deze krijg ik samen met een croissant en een broodje. Het voordeel van langzaam wakker worden is dat je echt volop kunt genieten van de opkomende zon, de bergen en alle andere prachtige landschappen die voorbij komen. Dit is echt het mooiste van vliegen wat mij betreft en dat ontbreekt grotendeels op een nachtvlucht. Om deze reden, in combinatie met dat ik een lichte slaper ben, kies ik minder snel een nachtvlucht. Maar op deze vlucht maakt het Europese landschap veel goed.

Aankomst & La Première Lounge Parijs

In de vroege ochtend is het al lekker zonnig boven Parijs. Na de landing rijden we naar de gate en daar gaat de uitstekende La Première service verder: de Porsche staat al klaar om me naar de La Première lounge te brengen. In de jetbridge wordt ik opgewacht door een medewerker van Air France. Dit is wat mij betreft echt een geweldige service die de meeste andere airlines niet aanbieden aan First Class passagiers.

De La Première Lounge is een elegante ruimte. Ik zal hier bij mijn volgende review wat dieper op ingaan. De lounge is uitsluitend toegankelijk voor reizigers in La Première.

In de ochtend kan het nog wel aardig druk zijn in de lounge, voornamelijk omdat in de ochtend veel vluchten naar de Verenigde Staten vertrekken. Daarnaast arriveren veel vluchten, waarbij reizigers wachten op hun aansluitende vlucht.

Ik begin deze ochtend met wat caffeïne en water, wat er qua presentatie keurig en lekker Frans uitziet.

Nadat ik eerst wat werk verricht en een beetje relax, is het zo rond het middaguur tijd voor een uitgebreide lunch. Dat is wat mij betreft toch wel een must als je in deze lounge bent: het restaurant is zo ontzettend goed dat het zonde is om dat over te slaan.

In de lounge wordt een heerlijke Charles Heidsieck Blanc Des Millénaires geschonken. Een heerlijke start van deze lunch, die qua eten begint met foie gras. De wijze waarop dit geproduceerd wordt staat stevig ter discussie, maar ik moet eerlijk bekennen dat het erg lekker is. Na de foie gras krijg ik ossenhaas: perfect medium-rare klaargemaakt.

Tijdens mijn verblijf in de lounge wijst iemand mij er per WhatsApp op dat een soufflé echt een must is, dus dat is mijn nagerecht. En zo kan ik nog net ademhalen, zo vol verlaat ik de lounge.

Nadat een takelbedrijf mij uit de lounge heeft gehaald staat de Porsche alweer klaar om mij naar de A220 van Air France te rijden. En daarmee rondt Air France deze service voor vandaag af.

Conclusie

Wat een topervaring. Ik kan niet anders zeggen. Van begin tot eind heeft Air France de regie in handen en zorgen ze ervoor dat je helemaal niets tekort komt. Zoals je hebt kunnen zien heb ik de ervaring ook volledig meegepakt, inclusief behoorlijk veel eten. Natuurlijk van hoge kwaliteit, maar dit moet je niet te vaak doen.

Is alles dan perfect? Ja, ik denk dat het qua niveau niet veel hoger kan dan dit. Daar staat wel tegenover dat het ook allemaal minder casual aanvoelt dan bij andere maatschappijen. Dat moet je als passagier wel leuk vinden en je moet er ook tegenkunnen. Persoonlijk lukt me dat goed, al voel ik mij wel iets meer op mijn gemak bij airlines als Cathay Pacific of Singapore Airlines.

Als je een First Class ervaring wilt hebben die van A tot Z klopt en waarbij alles je uit handen wordt genomen, dan kan ik La Première absoluut aanraden.

Heb jij al eens La Première gevlogen?