Amex punten naar Flying Blue omzetten voor de devaluatie?

Laatste update op 18 juni 2026 door Sander

Amex punten naar Flying Blue voordat de devaluatie op 1 juli een feit is: slim om te doen of niet? Devaluaties die vooraf worden aangekondigd zijn aan de ene kant prettig, maar kunnen aan de andere kant ook tot een irrationele keuze leiden. Om dat te voorkomen help ik je in dit artikel op weg om een keuze te maken.

Mocht je het gemist hebben: per 1 juli 2026 verslechtert American Express de omwisselratio van American Express punten naar Flying Blue. Tot 1 juli krijg je 4 miles per 5 punten, daarna nog slechts 1 mile per 2 punten. Anders gezegd:

• Een Business Class-ticket naar de Verenigde Staten kost tot 1 juli 75.000 punten
• Na 1 juli betaal je voor hetzelfde ticket 120.000 punten

Amex punten naar Flying Blue omzetten voor de devaluatie?

Als je in het bezit bent van een reguliere American Express kaart dan heb je hier waarschijnlijk voor gekozen vanwege de flexibiliteit. Je bent niet gebonden aan één frequent flyer programma, waardoor je punten kunt inwisselen voor zowel een vlucht met KLM, Singapore Airlines of Qatar Airways. Die flexibiliteit geef je op als je besluit om nu al je punten om te zetten naar Flying Blue miles.

Persoonlijk zou ik niet zomaar alle punten omzetten naar Flying Blue. Alleen als je een concreet award ticket op het oog hebt. Of als je vrijwel zeker weet dat je een ticket met Flying Blue zult boeken. Als je bijvoorbeeld Platinum status hebt bij Flying Blue heb je ruimere toegang tot goedkopere award tickets dan reguliere leden.

Zonder concreet doel en zonder dat je weet of er beschikbaarheid is, geef je flexibiliteit op en kan dit alsnog een dure keuze worden. Stel je wilt naar New York in Business Class, maar je hebt nog geen award ticket gevonden. Er blijven dan na 1 juli de volgende opties over:

• Air France / KLM vanaf 120.000 American Express punten (als je het laagste tarief kunt vinden)
• Singapore Airlines vanaf 111.250 American Express punten
• Iberia (vanaf Madrid) vanaf 50.625 American Express punten (via British Airways dankzij Avios)

Naar Azië is het een ander verhaal. Bij Flying Blue ben je dan minimaal 85.000 miles (170.000 punten, tot 1 juli 106.250 punten) kwijt, terwijl je voor 75.000 Avios (93.750 punten) met Qatar Airways kunt vliegen. Er is dus weinig noodzaak om je flexibiliteit op te geven. En naar het Midden-Oosten en India is Qatar altijd een betere keuze geweest.

De flexibiliteit blijft hier wat mij betreft van enorm belang. Ja, als je voor 1 juli punten omzet naar Flying Blue kun je hetzelfde Business Class-ticket naar New York voor significant minder punten boeken. Maar als je geen beschikbaarheid kunt vinden in het laagste tarief kun je alsnog fors meer punten kwijt zijn. En er zijn andere programma’s beschikbaar waar je nog wel tegen een 5:4 ratio kunt omzetten.

Conclusie

Het omzetten van je American Express punten naar Flying Blue voor 1 juli kan een handige zet zijn, maar toch is het niet per definitie verstandig. Mijn advies is om de rust te bewaren en goed na te gaan wat je met de punten wilt gaan doen. Vooralsnog blijven Singapore Airlines KrisFlyer en British Airways beschikbaar tegen een 5:4 ratio.

Omdat het allemaal knap ingewikkeld is geworden kan ik me voorstellen dat je wel wat hulp kunt gebruiken. Met Puntenconsultant help ik je graag persoonlijk verder.